代表 NAS 协会出席会议的是其理事会主席 Dmitry Afanasyev，他提出一个核心论点：萨哈林州是磨合空、水、陆三大要素协同效应的理想“岛屿实验室”。

“萨哈林不只是地图上的一个点。在这里，大自然本身创造了这样的条件：自主系统不再是时髦潮流，而成为经济韧性的关键。气旋、无路可通、人才短缺以及对大陆的依赖，都要求能够降低人员风险、并提升物流、监测与生产效率的解决方案，”Dmitry Afanasyev 指出。他提出了全环境自主系统协同的实用架构，包括：• 借助无人机系统与无人船向偏远村镇运送生活必需物资，• 在露天煤矿与仓库使用地面机器人，• 运用人工智能分析监测生物资源与基础设施，• 用无人水下航行器检查海上支座与管道。

然而，要启动这类综合链条，须打通分隔空域、海域与陆域的监管“闸门”。Afanasyev 呼吁：• 将试验性法律制度（ELR）机制推广至所有类型的自主系统，• 制定统一数字空间内识别与交通管理的统一规则，• 创建区域“自主化护照”——一种评估技术落地需求与可能性的工具。

他的发言是一场广泛对话的一部分，其中：• 工业和贸易部首次发布俄罗斯各主体全国无人机化排名，• GLONASS 展示了不依赖蜂窝通信的 Drone ID 平台，• ZALA 宣布部署可在电子战与北极条件下运行的自主网络“GEOKOSMOS”，• “Aurora”介绍了无人机系统从库纳希尔岛到萨哈林的首次跨岛飞行，• 专家们探讨了让特别军事行动参与者融入民用行业以及重新审视人才政策。会议闭幕时，主持人 Alexey Chadaev 强调：“各环境的无人载具并非一组独立技术，而是统一的生态系统。只有国家、企业与科研的共同行动，才能把它构建为‘统一蜂群’。”

NAS 协会确认愿协助在俄罗斯全境实施萨哈林模式。协会现已向各地区提供自主化护照的编制方法，并协助建立试点区，让技术不再孤立运作，而是协同发力——为国家的安全、效率与技术主权服务。